如何降低絲桿升降機(jī)的間隙.提高精算度絲桿升降機(jī)的絲杠與螺母的配合很重要。因此，設(shè)備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。如何降低絲桿升降機(jī)的間隙提高精算度呢?

　　1.軸向竄動的彌補(bǔ)：首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點(diǎn)位置最后使軸承定位端面的最高點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動的誤差量。

　　例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出最高點(diǎn)處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的最高點(diǎn)移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的最高點(diǎn)和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的最低點(diǎn)裝在同一位置處。

絲桿升降機(jī)

　　2.徑向圓跳動的彌補(bǔ)：對于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的最大徑向圓跳動點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。

　　其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。絲桿升降機(jī)的移位彌補(bǔ)-移位彌補(bǔ)常用于單項(xiàng)精度的誤差彌補(bǔ)。以便和推力軸承端面圓跳動的最低點(diǎn)裝配在一起。

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